Ojek Khusus Perempuan (ojek muslimah) di Yogyakarta Meminimalisir akhwat boncengan dengan non mahram

Minimalisir akhwat boncengan dengan non mahram

*Nomor Nomor Ojek Motor Perempuan*
+62 878-3811-1670
(Bu Asih Ojek)

+62 813-9217-5958
(Bu Ojek )
+62 896-6636-2290
(Taxi fathimah)
+62 819-0377-6343
(Ojack mama ira)
+62 877-3966-1877
(Ojack mba Omi)
+62 838-4035-0171
(Ojack Rumpun)
Anda Wanita?
Butuh ojek yang aman dan murah?g
Hanya Rp2.000,- per kilometer!
Telah hadir..
✨ FATHIMAH SAFETY OJEK ✨
Melayani Jasa antar-jemput khusus wanita pertama di Jogja.
Jam order 05.00-20.00 WIB.
📞 Call/Whatsapp: 0896-6636-2290
📱 Line: fathimahojek
"Cepat, Ramah, Murah!"
--- Fathimah Safety Ojek ---

Anggota TNI main tampar petugas Bandara Soekarno Hatta

Ilustrasi Penganiayaan. ©2014 Merdeka.com

Merdeka.com - Kejadian penamparan terhadap petugas bandara kembali terjadi. Kali ini menimpa Fery Surya (24), petugas di Security Check Point 1A Terminal 1 Bandara Soekarno Hatta (Soetta), Cengkareng, Tangerang, Jumat (7/7). Pelaku merupakan anggota TNI berinisial AG yang dikabarkan seorang dokter militer.

Kasubag Humas Polres Kota Bandara Soetta Iptu Prayogo menyatakan, penamparan bermula ketika AG melewati Walk-through Metal Detector (WTMD) dan X-Ray. Alat tersebut lantas berbunyi. Fery kemudian memeriksa AG. Karena tidak terima, pelaku beradu argumen hingga menampar korban.

"Cekcok, kemudian pelaku menampar korban sekali di pipi sebelah kiri," kata Prayogo saat dikonfirmasi.

Pelaku dan korban dibawa ke Satuan Reserse Kriminal Polres Kota Bandara Soetta, untuk dilakukan pemeriksaan. Keduanya sepakat untuk menyelesaikan persoalan secara keluarga.

Prayogo tak menampik pelaku penamparan Fery adalah seorang tentara. "Sesuai identitas di KTP-nya seperti itu," singkat Prayogo.

Kejadian penamparan berlangsung pukul 15.38 WIB. Alat pemeriksaan berbunyi ketika AG melintas. Petugas lantas meminta izin untuk melakukan pemeriksaan badan. Karena tak terima, AG menampar korban.

AG dan Fery sepakat berdamai. Berikut poin kesepakatan antara keduanya.

1. Pelaku meminta maaf kepada korban dan korban bersedia memaafkan
2. Pelaku berjanji tidak akan melakukan lagi perbuatan tersebut
3. Korban dan pelaku menganggap perkara tersebut selesai dan kedua belah pihak sepakat tidak akan melanjutkan proses hukumnya
4. Korban tidak akan membuat Laporan Polisi perihal perkara tersebut
5. Tidak ada tuntutan atau ganti rugi atas kejadian tersebut
6. Pelaku harus meminta maaf secara tertulis kepada korban, Institusi dan PT Angkasa Pura II.

Kasus serupa juga pernah dialami petugas Bandara Sam Ratulangi Manado. Gara-gara tak terima arloji dilepas, istri purnawirawan polisi bernama Joice Onsay Warouw menampar petugas.

Dalam keterangannya, Joice mengaku menyesal dan meminta maaf atas perbuatannya tersebut. "Saya sangat menyesali atas kejadian ini di Bandara Sam Ratulanangi, tanggal 5 Juli 2017, Rabu kemarin. Saya meminta maaf atas kejadian tersebut," kata Joice di Polda Metro Jaya, Jumat (7/6). [cob]

Sumber : merdeka.com

Sering Dibuang, Ternyata Air putih Sakti Ini Bikin Wajah Mulus dan Putih Berseri

Air Beras jangan dianggap sepele karena ternyata banyak manfaatnya bagi kecantikan.

Untuk mendapatkan kulit yang bening dan cerah seringkali banyak wanita yang mencoba berbagai produk pemutih kulit yang harganya cukup mahal.
Sebenarnya untuk mendapatkan kulit yang bening dan cerah tersebut tidak butuh uang yang banyak karena Anda bisa memanfaatkan air beras.

beras mengandung beberapa zat yang dapat digunakan untuk kecantikan, Kandungan yang ada dalam beras tersebut biasa disebut dengan oryzanol.

Kandungan ini memiliki kemampuan untuk menangkal sinar ultaviolet ke dalam kulit sehingga sangat baik bagi kesehatan kulit.

Selain itu, masih banyak kandungan yang lainnya yang juga sangat baik bagi kesehatan kulit.
Adapun cara yang bisa digunakan untuk mendapatkan manfaat air cucian beras untuk wajah dan kulit bisa dilakukan dengan dua cara.

Adapun caranya adalah sebagai berikut :

Cara pertama ini termasuk cara mudah yakni dengan mencampur air dan beras.

Beras yang dicampurkan dengan air adalah sebesar 1/4 kg, kemudian aduk merata air dengan beras dan saring beras sehingga didapatkan air cucian saja.

Lakukan hal ini sebanyak tiga kali.

Air yang disaring tersebut kemudian dimasukkan dalam wadah.

Gunakan air tersebut untuk mencuci muka setiap saat sehingga didapatkan wajah yang bersih dan cantik.

cerminan.com

Tahukah Anda? Ini yang Terjadi jika Seorang Meninggal di Atas Pesawat

Tahukah Anda? Ini yang Terjadi jika Seorang Meninggal di Atas Pesawat

Dalam dunia penerbangan yang rata rata waktunya tidak terlalu panjang, rata rata hanya kisarana beberapa jam saja, jarang sekali seorang penumpang meninggal dunia di atas pesawat.

Namun karena kematian tak bisa dihindari, hal itu bisa saja terjadi. Lalu bagaimana awak pesawat ketika menemui kejadian seperti itu? Apakah jenazah penumpang dibiarkan duduk atau ditaruh di toilet agar tidak mengganggu penumpang lain?

Tahukah Anda? Ini yang Terjadi jika Seorang Meninggal di Atas Pesawat

Tahukah Anda? Ini yang Terjadi jika Seorang Meninggal di Atas Pesawat

Dalam latihan yang dijalani awak pesawat, penumpang yang meninggal 'sebisa mungkin dipisahkan dari penumpang lainnya'.

Kepada MailOnline dikutip Dream.co.id, Selasa 3 Maret 2015, seorang juru bicara British Airways mengatakan telah melatih awak pesawat untuk memperlakukan penumpang yang meninggal di atas pesawat secara terhormat dan bermartabat.

" Biasanya kami akan berusaha memindahkan orang itu sejauh mungkin dari penumpang lainnya."

Setelah itu, kru British Airways akan fokus dalam usaha menenangkan keluarga atau teman penumpang yang meninggal tersebut yang ikut dalam satu pesawat.

Namun, banyak pesawat penerbangan jarak jauh telah dilengkapi dengan kantong mayat. Bahkan ada yang memiliki fasilitas semacam 'lemari pendingin' yang dibuat khusus untuk menyimpan jenazah.

Jika tidak ada fasilitas seperti kantung mayat atau lemari jenazah, awak pesawat telah dilatih untuk mencari kursi yang terletak jauh dari penumpang lainnya.

Mereka kemudian menutupi jenazah itu dengan selimut sampai ke leher dan memasangkan sabuk pengaman pada jenazah tersebut.

Semoga artikel ,mengenai apa Terjadi jika Seorang Meninggal di Atas Pesawat ini bermanfaat bagi pembaca.

Terungkap, ini dia Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat

Terungkap, ini dia Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat

Selama ini kita tahu, jika seorang pilot tengah berada dalam keadaan darurat di udara secara spontan akan diucapkan kata 'Mayday'. Kata ini berlaku bagi penerbangan di seluruh dunia tanpa terkecuali.

Terungkap, ini dia Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat

Terungkap, ini dia Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat

Terungkap, ini dia Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat

Lalu apa sebenarnya arti Mayday? Mengapa digunakan untuk situasi darurat di pesawat? 

Ternyata sejarahnya berawal pada tahun 1923 ketika seorang petugas radio senior, Frederick Stanley Mockford di Bandara Croydon, London ditugaskan untuk mencari kata yang mudah digunakan oleh semua pilot dan dimengerti oleh petugas di darat dalam keadaan darurat.

Karena saat itu komunikasi radio semakin sering digunakan, maka harus ada kata-kata yang menggambarkan keadaan darurat sebagai pengganti kode morse SOS.

Setelah dipikirkan, akhirnya di tengah dua bahasa yang digunakan Frederick, muncullah kata mayday yang didapatkan dari kata m'aider. Dalam bahasa Prancis m'aider berarti 'tolong aku'.

Empat tahun kemudian pada 1927, International Radiotelegraph Convention of Washington menetapkan mayday sebagai kata darurat resmi. Pengucapan mayday juga harus dilakukan tiga kali berturut-turut, agar dapat dibedakan dengan jelas dari kata lainnya terutama dalam keadaan berisik.

(Ism, Sumber: www.todayifoundout.com, diposting ulang oleh  http://informasiviralbermanfaat.blogspot.co.id/ dari https://www.dream.co.id/news/mengapa-lampu-kabin-pesawat-dimatikan-saat-takeoff-landing-1602087/terungkap-alasan-pilot-gunakan-kata-mayday-saat-darurat-jet.html)

Semoga posting artikel  Alasan Pilot Gunakan Kata `Mayday` Saat Darurat ini bermanfaat bagi pembaca blog ini.

 

Terungkap !!! Ketauhilah Ke Mana Perginya Kotoran dari Toilet Pesawat?

Terungkap !!! Ketauhilah Ke Mana Perginya Kotoran dari  Toilet Pesawat? 

Pernah menggunakan toilet dalam pesawat terbang? Jika pernah, kemana sebetulnya kotoran tersebut akan berakhir? Sebagian orang percaya jika kotoran manusia dari toilet pesawat akan dibuang saat pesawat sedang terbang di udara.

Terungkap !!! Ketauhilah Ke Mana Perginya Kotoran dari  Toilet Pesawat?

Terungkap !!! Ketauhilah Ke Mana Perginya Kotoran dari  Toilet Pesawat?

Terungkap !!! Ketauhilah Ke Mana Perginya Kotoran dari  Toilet Pesawat?

Keyakinan tersebut memang benar sampai ditemukannya sistem toilet modern yang diciptakan James Kemper. Toilet yang mengandalkan daya hisap dan sedikit air tersebut baru dipasang untuk pertama kalinya di pesawat Boeing pada 1982.

Sebelumnya, sistem toilet di dalam pesawat melibatkan sebuah ember atau wadah khusus yang dirancang sedemikian rupa.

Bagi penumpang pesawat di era Perang Dunia II, mungkin toilet ember yang dijuluki 'Elsan' adalah hal yang paling dibenci selama penerbangan.

Toilet Elsan rawan meluap dan memuntahkan 'isinya' keluar ke mana-mana, terlebih saat pesawat mengalami turbulensi atau pilot melakukan manuver ekstrem.

Kru pesawat kadang-kadang suka buang air kecil atau buang air besar ke dalam Elsan, sebelum melemparkannya keluar melalui jendela. Bahkan konon pilot tempur Inggris sering membuang toilet Elsan yang penuh dengan kotoran bersama dengan bom yang dijatuhkan ke tentara Jerman.

Setelah itu muncul toilet berbentuk kotak yang sulit digunakan yang diisi dengan cairan desinfektan berwarna biru bernama Skykem. Namun toilet ini juga rawan bocor.

Baru kemudian muncul toilet ala Kemper yang menggunakan sedikit air namun memiliki daya hisap kuat untuk menampung kotoran sementara sampai pesawat mendarat di bandara.

Sejak itu, teknologi pertoiletan pesawat tidak mengalami kemajuan yang berarti. Namun tetap ada variasi dari toilet James Kemper. Seperti yang digunakan di pesawat Boeing 787 yang punya penutup toilet otomatis.

" Tidak mungkin membuang kotoran dari toilet saat pesawat terbang," jelas Patrick Smith, seorang pilot dan penulis Cockpit Secret. " Baru saat pesawat mendarat di bandara tujuan, cairan biru dan kotoran di dalam toilet disedot oleh truk pengangkut kotoran dan dibuang di tempatnya." 

Saat dipindahkan itu, semua kotoran itu sudah berwarna biru dan nyaris berbentuk cair seutuhnya. Pada beberapa kasus, suhu dingin di angkasa membuat cairan kotoran yang sudah tercampur desinfektan itu membeku sehingga disebut kristal biru.

Kendati demikian, meski jarang, ada juga 'kecelakaan kecil' ketika toilet bocor dan memuntahkan isinya keluar.

" Seorang pria di California memenangkan gugatan setelah potongan kristal biru jatuh dari pesawat dan menerjang perahu layarnya," tambah Kapten Smith.

" Dari toilet yang bocor, kotoran bercampur desinfektan membeku dan jatuh seperti bom es. Jika Anda pikir itu kejadian yang buruk, ada yang lebih buruk. Sebuah Boeing 727 mengalami kerusakan mesin setelah menelan sepotong kristal biru yang membeku ketika toiletnya bocor." 

Demikianlah informasi mengenai  Ke Mana Perginya Kotoran dari  Toilet Pesawat? semoga memberikan informasi pengetahuan baru bagi pembaca blog ini

(Sumber: The Telegraph diposting ulang oleh http://informasiviralbermanfaat.blogspot.co.id/ dari https://www.dream.co.id/news/mengapa-lampu-kabin-pesawat-dimatikan-saat-takeoff-landing-1602087/terungkap-ke-mana-perginya-kotoran-toilet-pesawat-jet.html )

Terungkap!!! Ini dia Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat

Terungkap!!! Ini dia Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat

Informasi berikut ini akan bermanfaat bagi Anda yang memiliki mobiltas tinggi atau Anda pengguna moda transportasi pesawat terbang mungkin perlu mengetahui hal ini. Jika diperhatikan secara cermat, setiap jendela pesawat umumnya memiliki sebuah lubang kecil di bagian bawahnya.Benar bukan ?
coba perhatikan gambar gambar Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat berikut ini

Terungkap!!! Ini dia Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat

Terungkap!!! Ini dia Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat

Terungkap!!! Ini dia Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat

Lantas apa sih sebenarnya fungsi  Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat tersebut?

Rupanya, lubang kecil yang terletak di bagian bawah kaca jendela itu adalah sebuah fitur keamanan yang sangat penting bagi pesawat terbang

Dilansir dari Travel and Leisure, lubang kecil tersebut disebut juga dengan 'lubang napas'. Lubang tersebut digunakan untuk mengatur jumlah tekanan yang lewat di antara panel dalam dan luar jendela itu.

Karena jika Anda perhatikan dengan jeli, kaca pesawat tidak hanya memiliki satu panel, melainkan ada dua hingga lebih sehingga membuat kaca semakin kuat.

Dengan kata lain, kegunaan lubang kecil ini adalah untuk memastikan saat terjadi suatu tekanan dari luar jendela, maka panel luarlah yang akan menanggung tekanan tersebut. Sehingga penumpang masih bisa bernapas dengan baik.

Selain itu, lubang tersebut juga memiliki fungsi untuk membantu kaca terhindar dari embun yang terjebak di antara panel kaca.

Meski jendela pesawat berlubang, Anda tak perlu khawatir. Sebab, lubang napas dengan ukuran kecil itu tidak akan membahayakan penumpang saat panel luar mengalami tekanan udara yang cukup besar.

Di samping itu, lubang tersebut juga tak akan menarik debu ke dalam pesawat karena jendela memiliki panel yang rapat. (Ism)

demikain informasi mengenai  Alasan Kenapa Ada Lubang Kecil di Tiap Jendela Pesawat, semoga memberikan manfaat kepada pembaca setia blog ini. 

Disarikan dari https://www.dream.co.id/news/mengapa-lampu-kabin-pesawat-dimatikan-saat-takeoff-landing-1602087/terungkap-kenapa-ada-lubang-kecil-di-tiap-jendela-pesawat-jet.html untuk http://informasiviralbermanfaat.blogspot.co.id

Terungkap !!! , Inilah Alasan Mengapa Penutup Jendela Harus Dibuka Saat Takeoff dan Landing

Inilah Alasan Mengapa Penutup Jendela Harus Dibuka Saat Takeoff dan Landing?

Tak hanya meredupkan lampu. Saat pesawat hendak terbang maupun mendarat, yang bertujuan untuk menjalankan standar keselamatan penerbangan sebagai berikut :

Apabila ruang kabin tetap terang benderang, dan kemudian terjadi kondisi darurat, lampu tiba-tiba padam, maka akan sangat sulit untuk proses evakuasi. Sebab, mata penumpang akan butuh waktu lama untuk menyesuaikan atau fokus dari kondisi terang ke gelap dengan kata lain akan ada buta sementara akibat perubahan intensitas cahaya yang masuk ke mata.Anda tentunya pernah mengalami hal sepeerti ini, semisal saat anda berkendara pada malam hari menggunakan kendaraan bermotor,tiba tiba mobil dari arah berlawanan menyalakan lampu jauh kemudian mematikan nya, pada masa transisi ini, anda mengalami kebutaan sementara

pada standard operasional keselamatan penermabangan kru pesawat juga meminta para penumpang menaikkan penutup jendela. Ini juga menjadi salah satu prosedur keselamatan penerbangan.

Terungkap !!! , Inilah Alasan Mengapa Penutup Jendela Harus Dibuka Saat Takeoff dan Landing

Terungkap !!! , Inilah Alasan Mengapa Penutup Jendela Harus Dibuka Saat Takeoff dan Landing

Dengan pertimbangan takeoff dan landing menjadi momen paling rawan terjadinya kecelakaan, maka membuka penutup jendela ini menjadi penting untuk prosedur keselamatan penerbangan.

berikut ini adalah penjelasan mengenai  Alasan Mengapa Penutup Jendela Harus Dibuka Saat Takeoff dan Landing :

" Jika terjadi kondisi darurat, kru kabin perlu menentukan sisi pesawat sebelah mana yang paling aman digunakan untuk turun. Dengan membuka penutup jendela, memungkinkan mereka untuk membuat perintah dengan cepat," ujar Corporate communication manager Otoritas Keselamatan Penerbangan Australia, Peter Gibson.

(Sumber: www.travelandleisure.com dikutip oleh https://www.dream.co.id untuk http://informasiviralbermanfaat.blogspot.co.id)

Terungkap !!! Inilah Jawaban Mengapa Lampu Kabin Pesawat Dimatikan Saat Takeoff & Landing

Terungkap!!! Inilah Jawaban Mengapa Lampu Kabin Pesawat Dimatikan Saat Takeoff & Landing

Terungkap Inilah Jawaban Mengapa Lampu Kabin Pesawat Dimatikan Saat Takeoff & Landing

Terungkap Inilah Jawaban Mengapa Lampu Kabin Pesawat Dimatikan Saat Takeoff & Landing

Jika Anda naik pesawat terbang, pasti mendapati lampu kabin diredupkan saat takeoff dan landing. Sehingga, ruang kabin menjadi lebih gelap. Tahukah Anda mengapa selalu demikian? Inilah jawaban Mengapa Lampu Kabin Pesawat Dimatikan Saat Takeoff & Landing?

Ternyata Meredupkan lampu kabin merupakan standar keselamatan saat takeoff dan landing --yang merupakan saat-saat kritis dalam penerbangan. Terutama untuk penerbangan saat senja, malam, ataupun dini hari.

Meredupkan lampu kabin merupakan tindakan berjaga-jaga untuk proses evakuasi. Dengan lampu yang redup, mata penumpang bisa dengan cepat menyesuaikan dengan lingkungan jika terjadi kondisi darurat semisal tergelincir nya pesawat saat Takeoff & Landing

Apabila ruang kabin tetap terang benderang, dan kemudian terjadi kondisi darurat, lampu tiba-tiba padam, maka akan sangat sulit untuk proses evakuasi. Sebab, mata penumpang akan butuh waktu lama untuk menyesuaikan atau fokus dari kondisi terang ke gelap dengan kata lain akan ada buta sementara akibat perubahan intensitas cahaya yang masuk ke mata.Anda tentunya pernah mengalami hal sepeerti ini, semisal saat anda berkendara pada malam hari menggunakan kendaraan bermotor,tiba tiba mobil dari arah berlawanan menyalakan lampu jauh kemudian mematikan nya, pada masa transisi ini, anda mengalami kebutaan sementara

Bayangkan jika kita berada di sebuah ruangan yang terang benderang, namun belum kita kenal dan penuh rintangan, terus kemudian tiba-tiba lampu dimatikan dan kita diminta untuk keluar dengan cepat. Pasti yang terjadi hanyalah kepanikan. Inilah yang tak diinginkan saat proses evakuasi.

Karena setiap detik sangat berharga dalam proses evakuasi saat kondisi darurat, maka meredupkan lampu merupakan salah satu dari beberapa langkah untuk menjamin keamanan penumpang. (Sumber: www.travelandleisure.com)